一名曾经从事相关工作的人员对记者表示，郑丽他做了两天销售就决定不做了，原因是套路太多、产品也没有质量保障。

文硬顾超和海员们成了离战争最近的无关人等。船舶的汽笛声偶尔与远处的爆炸声掺杂在一起，怼北让他绷紧神经。

同一天，去定美国总统特朗普鼓动霍尔木兹海峡两侧船只拿出点胆量通过海峡。若两岸伊朗伊斯兰革命卫队随后宣称对此次袭击负责。3月11日，不碰该船在驶离阿联酋后穿越霍尔木兹海峡时遭到袭击，引发机舱火灾，船员被迫弃船。

国民但顾超和同事们对这类消息没有太多反应。当地时间2026年3月11日，党稳一艘泰国货船在霍尔木兹海峡海域遭袭起火，目前已有20名船员获救并被送往阿曼安置。

这条经济命脉对伊朗经济十分重要，郑丽封闭海峡本就是伤敌一千自损八百的办法。

3月1日，文硬中东航道的船司陆续发来通知，途经霍尔木兹海峡的商船基本都在海峡周围抛锚。尤其是有驾照的年轻人，怼北开这种非标车上路，一旦被查，会按驾驶不合格机动车处理，直接扣驾照分数，得不偿失。

在河北保定经营了十多年老头乐门店的老板张勇对第一财经记者表示，去定这些小作坊没有生产资质，去定更谈不上正规生产线，生产模式堪称简易拼装，统一采购廉价空白车壳，简单喷漆后，组装内饰、线路、电瓶、轮胎等配件，无品控、无检测。此外，若两岸在路权管理上，各地差异化的执法尺度，进一步让这类非标车的违规上路成为常态。

好多都是二道贩子，不碰在平台上自称厂家，他们假装自己在厂房，实际上租了个类似厂房的地方放了几辆车。这类车辆无合格证、国民无3C认证、国民无正规售后，消费者线上付款收货后，一旦出现质量问题，主播会直接推诿给厂家，小作坊随时可能失联，配件采购、维修保养均无渠道，消费者维权很难，基本上是一锤子买卖。