再者，宝玉诸多消费者会将红利实现率作为重要的参考指标。

行业迈入规模化发展阶段，只龙车电不同寿和电池健康这一深层的隐藏问题，只龙正被全行业和社会共同聚焦和关注，成为影响行业高质量、可持续发展的关键。电池到期后集中退役，宝玉有利于资源循环利用。

汽车的寿命和电池的寿命不同，只龙中国现在通行的动力电池质保标准是8年12万公里，但是车是可以用15、16年，如果保养得好可以用更长时间。换辆车吧，宝玉能看上的车，价格都在20万上下。这个政策也说到换电车型除外，只龙李斌在栏目中提到，只龙换电体系下，电池的过程健康、安全以及流转规范，都由企业和电池资产公司负责，对用户、社会都有价值。

航空、宝玉飞机这个行业，机身和发动机从来都是分开的业务。发动机的价值占飞机价值的四成左右，只龙与动力电池价值之于汽车一样。

他曾多次呼吁，宝玉解决电池寿命问题刻不容缓。

一边是能长期服役的车身，只龙一边是8年就过质保期的电池，这种天然的寿命差，成了新能源车行业的现状。据悉，宝玉在此次美以对伊朗的军事行动中，已有至少7架美军空中加油机受损或被摧毁。

3月12日，只龙一架美空军KC-135空中加油机在伊拉克西部坠毁，机上6名机组人员全部身亡，事件涉及的另一架KC-135空中加油机安全降落但尾部受损。14日，宝玉美国总统特朗普发文称，在涉及的五架加油机中，四架几乎没有受损，现在已经重新投入使用。

当地时间3月17日，只龙伊朗法尔斯通讯社报道称，只龙一架受损的美军空中加油机请求在以色列特拉维夫紧急降落，位于特拉维夫附近的本-古里安国际机场随即宣布进入紧急状态。3月13日，宝玉《华尔街日报》等媒体报道称，五架美军空中加油机在沙特阿拉伯的苏丹王子空军基地遭到袭击受损。